​多年多年以前，學校教導我們的觀念是，要立志做大事，不要做大官。放在今日，不知道明裏暗裏會笑掉多少人的大牙？還好，物換星移，時空演化，觀念本來就要與時俱進，錯誤的政策都能滾動式管理了，筆者看過有人提出一個宏觀的觀念，為什麼不要先做大官，有了資源就可以更容易的做大事？

​這些新舊觀念的攻防，無非是價值觀的改變。而其中核心價值，是要我們能學會掌握人生的方向。人生，未可知，想不清，摸不著。筆者的學生時代，大學號稱窄門，後有「拒絕聯考的小子」做出抗爭；當年的必考題「十大建設」，曾有社會上的有心人士抗議說那個是專門做給有錢人的大馬路。職場上的氛圍難道不是哪邊能賺錢就往哪邊靠？薪酬制度難道不是就業博覽會上的最重要選項？這時金融業的金飯碗是頭上有光圈、還會閃閃發光的行業，所以筆者就這樣一頭栽入，見證了股市萬點，指數起飛的經濟奇蹟。

​人生的方向，就這樣定了，不是嗎？所謂的立志做大事，變成了做好身邊每一件小事，柴米油鹽醬醋茶，不是小魚也一樣要力爭上游，職場上的考驗不亞於鯉躍龍門，人生的方向，轉化務實版的「人生方向盤」，當年開車要副駕駛座的乘客幫忙翻地圖，還有人記得「北台灣最佳去處」、「中台灣最佳去處」的旅遊指南嗎？現在開車都還要佐以導航，只要不入山，訊號在就不愁會迷航。車，猶如戰士的千里馬，四處征戰，遂行目的；它，保護主人，日行千里。難怪號稱男人的小三，不吭聲，不囉嗦，惟主人的意識是從，也說愛車的男人不會變壞。
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因為車隊的朋友與參加各式各樣的活動，有些機緣與領悟真的就在那一瞬間，比如說：有位文學底子強的族友，發文提及個觀念，有教養的人都擁有兩種能力，好好說話和情緒穩定。印象中還有提到說，開車是一種修養……但是會開車的人都知道，最常遇到的龜速車、三寶駕駛、霸道的飆車(逼車)族、甚至碰瓷的詐騙集團單幫客，能忍住不口出惡言就算修養良好了。所以同事有一次搭我的車出差，聽著悅耳的藍芽音樂，下一首就一陣梵音流洩而出，他驚訝之餘不解的問道，為什麼？我笑笑地說，不就「消消業障」，免除一些脫口而出所造的口業啊！

「海到無邊天作岸，山登絕頂我為峰」！多少年少輕狂，沖天大志，卻漸漸的消磨在時間的巨輪，好聽一點的說法是成長，難堪一點的稱為沉淪。但務實本身就是一件好事，看清自己的能耐、能做、能達標的，由小螺絲建構成大機器，我的人生是我為主角，我的故事卻錯綜複雜的與周遭的所有人，共構成更多層次的詩歌、樂章。佛家說這是因果，是因緣，是宿命，而終究化成淡淡無奇的祈願：平安、健康、幸福。

編輯|李盈瑩